تصویب طرح‌های پیشنهادی معاونت شهرسازی برای اصلاح ضوابط و مقررات طرح تفصیلی
تاریخ انتشار: ۷ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۴۰۴۷۹
خبرگزاری آریا - طرح‌های پیشنهادی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران برای اصلاح ضوابط و مقررات طرح تفصیلی پایتخت، در کمیسیون ماده پنج به تصویب رسید.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از روابط عمومی معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران، مهدی بهرام‌پور مدیرکل شهرسازی و طرح‌های شهری شهرداری تهران در این خصوص گفت: شورای عالی شهرسازی و معماری ایران طی سال‌های 1393، 1395 و 1398، تعداد 24 مورد اصلاح را در ضوابط و مقررات طرح تفصیلی سال 91 شهر تهران، اعمال کرده بود که چالش هایی را برای شهر و شهروندان به دنبال داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بازگشت به متن ضوابط و مقررات طرح تفصیلی سال 91
بهرام پور با اشاره به اصلاحات مصوب شده، اظهار داشت: عمده این تغییرات شامل بازگشت به متن ضوابط و مقررات طرح تفصیلی سال 91، در خصوص اعمال یک طبقه مشوق ساخت و ساز برای قطعات دارای 3 برابر حد نصاب و دو طبقه تشویقی برای قطعات دارای 5 برابر حد نصاب در پهنه های R1، M1، S1 و S2 بوده که جمعاً 22 هزار قطعه از مجموع یک میلیون پارسل تهران، یعنی حدود 2 درصد از کل قطعات تهران را شامل می شود. البته باید تاکید کرد که املاکی که طی سال های گذشته اقدام به تخریب و نوسازی کرده اند، با توجه به عمر مفید ساختمان و هزینه‌های بالای ساخت، امکان استفاده از این ضوابط را ندارند. وی ادامه داد: کلیه باغات شهر تهران نیز همانطور که در دستورالعمل ماده 14 قانون زمین شهری(پیوست سوم طرح جامع تهران) درج شده، از مشوق های موضوع 3 و 5 برابر حد نصاب قطعه مستثنی خواهند بود و صرفاً بر اساس ضوابط ابلاغی مختص به باغات، امکان ساخت و ساز را خواهند داشت.
مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهرداری تهران در تشریح اهداف ارائه طرح فوق، بیان کرد: هدف اصلی این طرح، حرکت در مسیر راهبردهای طرح جامع، مبنی بر اعمال سیاست‌های تشویقی برای تجمیع اراضی و قطعات تهران با اولویت مسکونی در جهت کاهش سهم ریزدانگی پلاک‌های سطح شهر بوده که این موضوع با مصوبات محدودکننده شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در سال‌های گذشته به تهدیدی برای ریزدانگی مضاعف پلاک‌های تهران تبدیل شده بود.
وی تصریح کرد: حد نصاب تجمیع قطعات در شرایط کنونی 250 متر مربع است و بر اساس بند 5-9 طرح تفصیلی شهر تهران بایستی طی سال‌های آتی به 500 متر مربع افزایش یابد و در غیر این صورت قطعات از مشوق‌های تجمیعی طرح تفصیلی محروم خواهند شد، بنابراین، اعمال چنین اصلاحاتی، به منظور ترغیب مالکین به تجمیع املاک، به عنوان یکی از راهبردهای اصلی طرح جامع تهران، ضرورتی غیر قابل انکار است.
بهرام پور یکی دیگر از مهمترین اهداف طرح پیشنهادی را کنترل تعداد پرونده های موردی مطرح شده در کمیسیون ماده 5 دانست و گفت: تغییرات تحمیل شده بر ضوابط طرح تفصیلی در سال های گذشته، عملا منجر به انباشت درخواست های موردی از جانب مالکانی شده بود که طی سال های 1391 تا 1398، می توانستند بدون نیاز به گذر از مسیر کمیسیون ماده 5 و صرفا از طریق مراجعه به شهرداری های مناطق مربوطه، نسبت به اخذ پروانه ساختمانی اقدام کنند.
وی تاکید کرد: اکنون با بازگشت به ضوابط طرح تفصیلی سال 91، مجددا این ضوابط در چارچوبی شفاف و بدون امکان اتخاذ تصمیمات سلیقه ای، به مناطق 22 گانه ابلاغ خواهد شد که آزادسازی بخش قابل توجهی از توان و زمان کمیسیون ماده 5 شهر تهران، برای تمرکز بر موضوعات و اولویت های اساسی تهران را به دنبال خواهد داشت.
خروج 3300 پلاک ریزدانه پایتخت از فریز
مهدی بهرام پور در ادامه، اصلاح ضوابط ساخت و ساز در قطعات ریزدانه واقع در پهنه مختلط را از دیگر طرح های مصوب عنوان کرد و گفت: بر اساس این طرح پیشنهادی، حدود 3300 پلاک ریزدانه که عمدتا در مناطق جنوبی و کم برخوردار پایتخت واقع شده اند، از فریز خارج شده و امکان ساخت و ساز متناسب با ظرفیت پهنه و با لحاظ نسبت ارتفاع ساختمان به عرض گذر را خواهند داشت. وی اضافه کرد: همچنین، تعیین حداکثر 2 طبقه تشویقی برای قطعات تهران با لحاظ کلیه مشوق‌های مندرج در طرح های جامع و تفصیلی که منجر به وحدت رویه در مناطق 22 گانه و همزمان به عنوان شرط لازم برای تحقق سایر پیشنهادات اصلاحی از جمله دو طبقه تشویقی برای قطعات دارای 5 برابر حدنصاب، می شود، از دیگر طرح های مصوب بود.
نوسازی 2 درصد از پلاک های فرسوده تهران طی 20 سال
مدیرکل شهرسازی و طرح های شهری شهرداری تهران همچنین، گفت: میانگین نرخ تخریب و نوسازی شهر تهران طی 20 سال گذشته، تنها 2 درصد بوده است. این نرخ در برخی سال‌های دهه های 89 و 90 به 3 درصد و بیشتر هم رسیده، اما طی سال های اخیر، این رقم حدود 1 درصد و کمتر بوده است. همین موضوع، منجر به رکود در عرضه مسکن نوساز و استطاعت پذیر در تهران شده که نتیجه آن را نیز می توان در عدم تناسب عرضه و تقاضا در این بازار و افزایش قیمت مسکن مشاهده کرد.
وی افزود: شهرداری تهران در صدد است تا با ارائه طرح های توجیهی فنی در موقعیت های مکانی واجد پتانسیل، تا حد امکان و با رویکرد علمی بر این چالش غلبه کند.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: ضوابط و مقررات طرح تفصیلی شهرداری تهران شهرسازی و معماری معاونت شهرسازی کمیسیون ماده برای قطعات ساخت و ساز طی سال شهر تهران بهرام پور برابر حد حد نصاب
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۴۰۴۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
طرح ترافیک تهران عجالتا تغییر نمی کند
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد که امسال هیچ تغییری در طرح ترافیک تهران اعمال نخواهد شد. سرهنگ فیروز کشیر در گفت‌وگو با ایسنا درباره اینکه آیا امسال تغییری در طرح ترافیک تهران اعمال خواهد شد یا خیر گفت: امسال هیچ تغییری در طرح ترافیک اعمال نشده و اعمال نیز نخواهد شد. تصمیمات این‌چنینی باید در کمیته مشترک میان کارشناسان حوزه شهری و امور ترافیکی و انتظامی برگزار شود و پس از رسیدن به نظرات واحد و تصویب آن، اطلاع رسانی انجام خواهد شد. وی با بیان اینکه در حال حاضر طرح ترافیک تهران مانند سال گذشته در حال اجراست، گفت: تا امروز نشست مشترک و تصمیمی در مورد تغییر در طرح ترافیک گرفته نشده و اگر تصمیم جدیدی اتخاذ شود، قطعا اطلاعات لازم داده خواهد شد. البته مواردی در مورد طرح جدید ترافیک مطرح شده که این ها باید در شورای ترافیک مطرح و تصویب شود. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ گفت: هسته مرکزی شهر، ترافیک سنگینی دارد و باید مدیریت کلان شهری برای آنجا صورت گیرد تا مردم متضرر نشوند. لذا اگر در آینده طرح جدیدی ریخته شود به اطلاع مردم خواهد رسید.
کانال عصر ایران در تلگرام
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد